◆'이집트 비행기는 납치하지 말 것'
1985년 팔레스타인 테러리스트들이 이집트항공 648기를 납치했다.
비행기에는 98명의 승객과 승무원이 타고 있었다.
말타 공항에 착륙한 뒤 테러리스트들은 급유를 요구했다.
조건이 관철되지 않으면 10분에 한명씩 사형에 처하겠다고 협박했다.
정말 10분 뒤에 이스라엘 여성이 머리에 총알이 박힌 채 비행기 밖으로 던져졌고 또 10분 뒤에도 다른 이스라엘 여성과 미국인 승무원이 희생되었다.
때마침 이집트의 대 테러 특공대 777부대가 공항에 도착했다.
폭탄을 터뜨려 기체에 구멍을 뚫고,테러리스트가 우왕좌왕하는 사이에 번개처럼 돌입해서 적을 사살하려 했지만 어디까지나 작전일 뿐이었다.
너무 많은 폭탄을 터뜨리는 바람에 그 자리에서 승객 20명이 사망했다.
범인들의 시야를 가리기 위해 터뜨린 연막탄 속에서 특공대는 무차별 사격을 가했다.
살아남은 승객의 증언에 따르면 무차별 사격으로 쓰러진 사람들은 대체로 승객이었다고 한다.
더 불행한 일은 비행기 밖에서 일어났다.
테러리스트가 도망갈 경우 조준사격을 하기로 되어있던 스나이퍼들은 아비규환을 뚫고 나오는 인질들도 하나씩 쓰러뜨렸다.
이집트 정부는 '테러리스트 전원을 사살했다'며 '작전성공'을 선포했다.
98명의 승객 가운데 57명이 죽고,나머지 대부분도 부상한 사실에는 개의치 않았다.
사고 조사팀은 희생자들이 누구의 총을 맞고 쓰러졌는지에 대해서는 발표하지 않았다.
그러나 이집트 당국의 작전은 어쨌건 성공했다.
왜냐하면 그 후로 777부대가 있는 이집트의 항공기는 납치하지 않는 것이 테러리스틀 사이에서 '상식'이 되어버렸기 때문이다.
◆위험에 대한 확률 문제
비행기 납치 위험이 높은 지역을 경유할 때 당신이라면 어느 나라 항공기를 이용할 것인가？ 다른 조건이 똑같다면 말이다.
한 정부는 사건이 발생하면 정부가 최선을 다해서 인질협상에 임한다.
다른 정부는 이집트처럼 특공대를 보내 인질이든 범인이든 구별하지 않고 사건을 진압한다.
당신이 이미 납치를 당한 비행기 안에 억류되어 있는 상태라면 비행기 국적의 정부가 어느 누구와도 협상을 하는 정부라는데 감사해야 할 것이다.
그러나 아직 납치를 당하지 않은 상태라면 이집트 소속의 항공사를 권하고 싶다.
