親환경 장착한 하이브리드 카 GO GO씽~
지난 7월 버락 오바마 미국 대통령은 자동차 연비 기준을 종전보다 대폭 상향 조정하는 정책을 발표했다.
이에 따르면 미국에서 자동차를 판매하는 모든 자동차 업체는 2025년까지 자동차의 평균연비를 현재의 27.3mpg(약 11.5km/L)에서 54.5mpg(약 23km/L)로 두 배 가량 높여야 한다.
미국뿐만 아니라 유럽 중국 등 주요 국가들도 연비규제를 한층 강화하고 있는 추세다.
이와 더불어 유가도 지속적으로 상승하고 있어 현대자동차를 비롯한 세계 자동차 업체들은 일제히 친환경 자동차에 주목하고 있다.
#친환경 선구자 하이브리드 자동차
친환경 자동차는 엔진만을 이용한 내연기관 자동차에 비해 연비가 향상되어 적은 연료로 더 많이 갈 수 있고，이산화탄소와 같은 환경오염 물질의 배출량을 감소시킨 환경친화적인 자동차를 말한다.
친환경 자동차는 일반적으로 하이브리드 자동차，플러그인 하이브리드 자동차，전기 자동차，수소연료전지 자동차로 구분할 수 있다.
이 가운데 하이브리드 자동차가 환경친화적인 자동차의 현실적인 대안으로 주목 받고 있다.
하이브리드 자동차는 엔진과 전기 모터를 조합해 동력원으로 사용하는 자동차를 말한다.이 두 개의 동력원을 효율적으로 활용，이산화탄소 등의 환경오염 물질 배출을 최소화하고 연비를 향상시키는 것이 하이브리드 자동차의 기본 원리다.
하이브리드 자동차는 주행 단계에 따라 엔진과 모터의 동작이 4가지로 구분된다.
큰 힘이 필요한 출발 및 가속 시에는 전기 모터가 엔진을 보조하여 동력을 지원하며，고속 주행 시에는 엔진만으로 작동한다.
또 감속 및 제동 시에는 전기 모터가 버려지는 운동에너지를 전기에너지로 변환시켜 배터리를 충전하고，정차 시에는 엔진과 전기 모터가 모두 정지하여 불필요한 연료 소비 및 배출가스 발생을 줄인다.
하이브리드차의 판매는 미국과 일본 등 선진국을 중심으로 꾸준히 증가하고 있으며，국내업체인 현대자동차도 아반떼와 쏘나타의 하이브리드 버전을 출시해 시장 확대에 대응하고 있다.
#핵심부품은 전기 모터와 배터리
하이브리드 자동차에는 기존 내연기관 자동차에 없는 전기 모터， 배터리 등의 전기동력 부품이 추가로 사용된다.
이들 부품은 용량과 크기는 다르지만 하이브리드 자동차뿐만 아니라 전기 자동차， 수소연료전지 자동차에도 공통으로 적용되는 친환경차의 핵심 부품이다.
전기 모터는 기존 내연기관 자동차의 엔진 바로 옆에 장착되어 구동 기능을 보조하는 역할과 감속 및 제동 시 버려지는 운동에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리를 충전하는 역할을 한다.
기존의 하이브리드 자동차는 엔진과 모터를 붙였다 뗐다 하는 클러치 시간을 단축하지 못해 구동과 배터리 충전을 각각 담당하는 2개의 전기 모터가 적용되는 것이 일반적이었다.
