**찬 "성범죄의 잠재적 위험으로부터 벗어날 수 있어 "
반 "남녀 모두에 괜한 오해와 불쾌감 줄 수도 있어"** 서울시가 여성승객 보호를 위해 지하철에 여성전용칸을 부활하기로 했다.
여성전용칸 제도는 지하철 내 각종 범죄로부터 여성을 보호하기 위해 열차 중 한두칸을 여성만 탈 수 있도록 지정하는 것이다.
현재 검토되고 있는 방안은 승객이 상대적으로 많은 지하철 2호선 막차 중앙 두칸에 시범적으로 전용칸을 만드는 것이다.
9월부터 시범 운영될 예정인 여성전용칸은 이번이 처음은 아니며 1992년에도 도입된 적이 있다.
당시 철도청은 지하철 1호선 열차의 양끝을 여성칸으로 지정해 출근시간대인 오전 6시반부터 9시까지 2시간반 동안 운영했지만 잘 지켜지지 않아 결국 흐지부지되고 말았다.
이후 2007년에도 여성전용칸을 부활하는 방안이 추진됐으나 반대여론 등에 밀려 무산됐다.
서울시가 여러차례 시행착오에도 불구하고 또 다시 여성전용칸을 만들려는 것은 계속되는 지하철내 성추행 사건 때문이다.
지하철 경찰대에 따르면 지난해 붙잡힌 지하철 성추행범은 1192명으로 전년에 비해 77%나 급증했다.
노골적인 신체접촉은 물론 휴대폰 등을 이용한 옷속 촬영까지 유형도 다양해지고 있다.
지하철이 성추행 장소라는 오명을 벗기위해서도 여성전용칸 설치는 불가피하다는 게 서울시의 설명이다.
하지만 서울시의 이런 견해에 대해서는 반대하는 의견도 만만치 않다.
지하철 여성 전용칸 설치를 둘러싼 찬반 논란을 알아본다.
찬성 찬성하는 측은 전용칸을 만들 경우 여성은 성추행의 잠재적 위험으로부터 벗어날 수 있고 남성도 만원 지하철에서 불편한 자세를 취할 필요가 없어진다고 주장한다.
최근 인터넷을 달구었던 이른바 '지하철 매너손'을 둘러싼 논란도 없어질 것이라는 얘기다.
'지하철 매너손'이란 한 여성 네티즌이 "출근길 지하철에서 남성들의 손이 의도했건 안했건 몸에 닿는 경우가 많다"며 "남성들이 오해를 받지 않기 위해 두 손을 들고 있었으면 감사하겠다"는 내용으로 올린 글을 말한다.
실제 한 남성 누리꾼은 "사람 많은 지하철을 타면 공간이 부족해 신체 접촉이 발생할 수 밖에 없는데 자세까지 신경 쓰느라 남성들도 힘든 것이 사실"이라면서 "전용칸이 생기면 남성들도 편하지 않겠느냐"는 의견을 남겼다.
한 여성 누리꾼은 "여성전용칸이 모든 남성을 범죄자 취급하는 것은 아니라고 생각한다"며 "실제 지하철을 타면 성추행이 빈번하게 일어나는 것이 사실이며 이 부분은 모든 여성들이 공감할 것"이라고 말했다.
이어 "92년 여성 전용칸이 도입됐을 당시 이용해봤는데 몸보다 마음이 편했다"며 여성 전용칸이 필요하다고 주장했다.
직장인이라고 밝힌 한 남성 누리꾼도 "매일 만원 지하철을 탈 때 물론 서로 불편하지만 상대적으로 좀 더 불쾌할 수 있는 여성들의 입장도 이해가 된다"면서 "가족，여자친구가 좀 더 마음 편히 이용할 수 있다고 생각하면 좋지 않겠느냐"고 찬성한다는 의견을 보였다.
