인간은 오래 전부터 하늘을 날고 싶은 욕망이 강했다.
푸른 창공이나 우주를 비행하는 모습은 그 자체만으로도 수많은 사람들에게 선망의 대상이다.
더욱이 우리나라 최초의 우주인(후보)이 탄생하면서 최근 항공과 관련한 직업이 관심을 끌고 있다.
지구촌화,세계화가 가속화하면서 해외여행이 급속히 늘어 비행기는 일부 계층의 전유물이 아니라 일반인과도 아주 밀접한 필수 교통수단이 됐다.
게다가 정부는 앞으로 우리나라가 먹고 살 기초가 될 성장산업의 하나로 우주산업기술(ST,Space Technology)을 강조하고 있다.
특히 전국 8개 공항의 국제선 항공기를 이용한 여행객 수(유료승객 기준)가 지난해 사상 처음 3000만명을 돌파했다.
한국직업능력개발원 조사에서도 직업만족도 면에서 전체 직업 가운데 항공기 조종사가 두 번째로 높았다.
이번 주에는 항공기 조종사에 대해 자세히 알아보자.
◆만족도가 높은 직업
항공기 조종사는 여객과 짐을 목적지까지 안전하게 수송하기 위해 여객기나 화물수송기를 조종하는 사람이다.
조종사는 항공회사에 소속돼 여객기나 화물수송기를 조종하는데,소형 항공기를 제외한 대부분의 항공기는 보통 두 명의 조종사가 조종한다.
이 중 선임 조종사인 기장은 비행에 관련한 모든 사항과 승무원을 책임지며,부조종사(부기장)는 기장을 보조하는 역할을 한다.
항공기 조종사는 연봉이 높고,전문기술이 필요한 고급 직업으로 인식돼 사회적 인지도나 경제적 안정성 면에서도 우수한 직업이다.
직업상 세계 각국을 여행할 수 있고,비행 중 고도의 업무 집중력이 요구되지만 그 외에는 상당한 개인시간을 누릴 수 있는 게 장점이다.
무엇보다 자신의 손으로 비행기를 조종해 하늘을 난다는 자부심으로만으로도 직업 만족도는 최상급이라 할 수 있다.
◆조종사가 되려면
조종사가 되기 위해서는 먼저 군 조종사 경력을 통하는 방법이 있다.
국내 항공기 조종사의 대부분이 공군 조종사 출신이다.
공군 조종사가 되려면 공군사관학교에 입학해 졸업과 동시에 공군 조종사로 선발되는 방법과,4년제 대학교 1,2학년 재학생으로서 공군에서 주관하는 조종 장학생에 선발돼 소정의 공군 비행교육을 받는 방법이 있다.
그 외에는 학군사관 후보생(ROTC)으로서 공군 조종사가 되는 방법이 있는데,그 대상자는 한국항공대학 항공운항과 출신으로 한정된다.
이렇게 공군 조종사가 되면 10년 뒤 조기 전역하거나 15년간 의무 복무를 마치고 전역해 항공사에서 선발하는 경력 조종훈련생으로 지원할 수 있다.
이와 함께 대학의 항공운항과를 졸업하고 비행교육원에서 소정의 교육을 받아 조종사로 근무하는 방법이 있다.
대학의 항공학 분야는 항공우주공학,항공기계공학,항공운항 분야 등으로 나눌 수 있다.
